สถานที่กำเนิด:
จีน
หมายเลขรุ่น:
955T
ติดต่อเรา
·อุปกรณ์เครื่องยนต์ Weichai
·2ต่อไป& 1 เครื่องส่งการสลับกําลัง
·ซิลินเดอร์ประปาผสมได้รับประสิทธิภาพประปาสูงและความน่าเชื่อถือมากขึ้น
| มิติรวม | |||||||||||||
| 1 | ความยาว ((มีถังอยู่บนพื้น) | 8100 ((mm) | |||||||||||
| 2 | ความกว้าง ((ไปนอกล้อ) | 2800 ((mm) | |||||||||||
| 3 | ความกว้างของถัง | 2946 ((มม) | |||||||||||
| 4 | ความสูง ((ไปยังด้านบนของแท็กซี่) | 3450 ((มม) | |||||||||||
| 5 | ฐานล้อ | 3100 ((mm) | |||||||||||
| 6 | ช่องเดิน | 2200 ((มม) | |||||||||||
| 7 | ขั้นต่ําความสะอาดจากพื้น | 450 ((mm) | |||||||||||
| รายละเอียดเทคนิคหลัก | |||||||||||||
| 1 | ความจุ | 5000 ((Kg) | |||||||||||
| 2 | น้ําหนักการทํางาน | 16500(1±5%)กิโลกรัม | |||||||||||
| 3 | ความจุของถัง | 3.1m3 optional 2.2-4.5 (m3) | |||||||||||
| 4 | แรงบุกสูงสุด | 165kN | |||||||||||
| 5 | ความสะอาดสูงสุด |
3140 ((มม) มุมมาตรฐาน 3500 ((mm) แขนขยาย 3700 ((mm) แขนยาวเกิน |
|||||||||||
| 6 | ระยะทางของกระเป๋าทิ้ง | 1180 ((mm) | |||||||||||
| 7 | มุมการโยนในตําแหน่งใด ๆ | ≥450 | |||||||||||
| 8 | ความลึกในการขุด ((มีล่างถังแนวราบ) | 27 ((มม) | |||||||||||
| 9 | ขนาดรัศมีการหมุน | ||||||||||||
| (1) นอกถัง | 6689 ((มม) | ||||||||||||
| (2) นอกล้อหลัง | 5970 ((มม) | ||||||||||||
| 10 | กรอบมุมหมุน | 380 | |||||||||||
| 11 | มุมสั่นของแกนหลัง | +11o | |||||||||||
| 12 | เวลายกถัง | ≤6.2 (sec) | |||||||||||
| 13 | เวลาลดถัง | ≤3.8 (sec) | |||||||||||
| 14 | เวลาการทิ้ง | ≤1.8 (sec) | |||||||||||
| 15 | ความเร็วในการเดินทาง ((Km/h), 2 ต่อไปและ 1 หลัง | ||||||||||||
| (1) เกียร์ที่ 1 ((ไปข้างหน้า/ย้อนหลัง | 110.7/15.9 | ||||||||||||
| (2) เกียร์ที่ 2 ต่อไป | 40.3 | ||||||||||||
| เครื่องยนต์ดีเซล | |||||||||||||
| 1 | รุ่น | เครื่องยนต์ Weichai WD10G220E23 | |||||||||||
| 2 | ประเภท | การฉีดตรง ทอร์โบชาร์จ | |||||||||||
| 3 | ปริมาณการผลิต | 162 ((Kw) | |||||||||||
| 4 | ช่องกลางของกระบอก/การเดิน | 126/130 ((มม) | |||||||||||
| 5 | ขนาดของกระบอก | 9.726 ((L) | |||||||||||
| 6 | รูปแบบของมอเตอร์เริ่มต้น | KB-24V | |||||||||||
| 7 | พลังงานของมอเตอร์เริ่มต้น | 7.5 ((KW) | |||||||||||
| 8 | โลเตจของมอเตอร์เริ่มต้น | 24 ((V) | |||||||||||
| 9 | ความเร็วปริมาณ | 2000 ((r/นาที) | |||||||||||
| 10 | แม็กซ์ ทอร์ค | >900 ((N.m) | |||||||||||
| 11 | ประเภทเริ่มต้น | เครื่องไฟฟ้า | |||||||||||
| 12 | ขั้นต่ําการบริโภคน้ํามันเฉพาะ | <220g/Kw.h) | |||||||||||
| 13 | การบริโภคน้ํามันเฉพาะเครื่อง | 0.95-1.77 ((g/Kw.h) | |||||||||||
| 14 | น้ําหนักสะสม | 1000 ((Kg) | |||||||||||
| ระบบส่ง | |||||||||||||
| การส่งสารไฮโดรมีเดีย | |||||||||||||
| 1 | รุ่น | ZL50B-012 | |||||||||||
| 2 | ประเภทของเครื่องปรับมุมกําลัง | 4 องค์ประกอบ ระยะเดียว | |||||||||||
| 3 | อัตราการหมุน | 4 | |||||||||||
| 4 | ประเภทการเย็น | น้ํามันแรงกดหมุนเวียน | |||||||||||
| 5 | ประเภทของกระเป๋าส่ง |
การสลับพลังงาน, เครื่องยนต์กระตุ้น
|
|||||||||||
| 3 | ตําแหน่งเปลี่ยนเกียร์ | 2 เกียร์ไปข้างหน้าและ 1 เกียร์กลับ | |||||||||||
| แอ็กซ์และยาง | |||||||||||||
| 1 | ประเภทของเครื่องลดหลัก | อุปกรณ์สไพร่เบวิลเกียร์ ระยะเดียว | |||||||||||
| 2 | อัตราการเร่งของเครื่องลดหลัก | 4.625 | |||||||||||
| 3 | ประเภทของเครื่องลดท้าย | ระยะเดียวของดาวเคราะห์ | |||||||||||
| 4 | เครื่องยนต์ส่วนของเครื่องลดปลาย | 4.929 | |||||||||||
| 5 | อัตราส่วนของเครื่องยนต์ | 22.795 | |||||||||||
| 6 | แรงดึงสูงสุด | 150kN | |||||||||||
| 7 | ขนาดของยาง | 23.5-25-16PR | |||||||||||
| อุปกรณ์ทํางาน ระบบไฮดรอลิก | |||||||||||||
| 1 | รูปแบบของปั๊มน้ํามัน | JHP2080S | |||||||||||
| 2 | ความดันระบบ | 18MPa | |||||||||||
| 3 | รูปแบบของแวนแปลงหลายช่อง | GDF-32-YL18 | |||||||||||
| 4 | (D*L) ขนาดของกระบอกยก | Ф160*90*810 ((มม) | |||||||||||
| 5 | (D*L) ขนาดของกระบอกเลื่อน | ฟ180*90*563 ((มม) | |||||||||||
| ระบบควบคุม | |||||||||||||
| 1 | ประเภท | รามอาร์คิวเลทกลาง ไฮดรอลิกเต็ม | |||||||||||
| 2 | รูปแบบของปั๊มระบายทาง | JHP2080S | |||||||||||
| 3 | รูปแบบของ redirector | TLF1-E1000B+FKB6020 | |||||||||||
| 4 | รูปแบบของวาล์วความสําคัญ | YXL-F250F-N7 | |||||||||||
| 5 | ความดันระบบ | 16MPa | |||||||||||
| 6 | มิติของกระบอกเข็มขัด | Ф90*400 (มิลลิเมตร) | |||||||||||
| ระบบเบรก | |||||||||||||
| 1 | ประเภทของเบรคการเดินทาง |
เครื่องเบรคดิสก์ อากาศมากกว่าน้ํามันเปิดเบรค 4 ล้อ |
|||||||||||
| 2 | ความดันอากาศ | 6-7.5 ((kgf/cm2) | |||||||||||
| 3 | ประเภทของเบรกจอด |
เบรกมือ เครื่องเบรคคลับควบคุมแกนยืดหยุ่น |
|||||||||||
| พลังงานน้ํามัน | |||||||||||||
| 1 | น้ํามัน (diesel) | 250 ((l) | |||||||||||
| 2 | น้ํามันปรับน้ํามันเครื่องยนต์ | 24 ((L) | |||||||||||
| 3 | น้ํามันสําหรับเครื่องแปลงและกล่องเกียร์ | 45 ((L) | |||||||||||
| 4 | น้ํามันสําหรับระบบไฮดรอลิก | 180 ((L) | |||||||||||
| 5 | น้ํามันสําหรับแกนขับเคลื่อน ((F/R) | 36 ((L) | |||||||||||
| 6 | น้ํามันสําหรับเครื่องลดท้าย | 14 ((L) | |||||||||||
| 7 | น้ํามันสําหรับระบบเบรก | 3 ((L) | |||||||||||
ส่งคำถามของคุณโดยตรงถึงเรา
